イランの攻撃が激化する中、ホルムズ海峡でコンテナ船が沈没
原題: Container ship sinks in Strait of Hormuz as Iran steps up attacks
日本語訳
# イランが攻撃を強める中、ホルムズ海峡でコンテナ船が沈没
イランが商船への攻撃をエスカレートさせる中、水曜日、ホルムズ海峡でコンテナ船が沈没した。
シンガポール船籍の「GFS Pride」は、正体不明の飛翔体に当たり火災が発生した後、沈没した。シンガポール海事港湾局によると、乗組員21名は無事に避難しており、負傷者は報告されていない。
シンガポールの海事当局は水曜日の声明で、「このような攻撃は、挑発のない、正当化できないものであり、国際法に違反している」と述べた。
パキスタンの海事当局は航行警報の中で、船の沈没後、コンテナが海面に浮遊していると警告した。
もう一隻のシンガポール船籍のコンテナ船「GFS Giselle」も、水曜日に正体不明の飛翔体に当たり、船体に損傷を受けた。シンガポールの海事当局によると、同船は安全な停泊地に到着しており、乗組員に負傷者は出ていない。
国営通信社のタスニムによると、イラン革命防衛隊は水曜日未明、コンテナ船が機雷に接触して爆発・沈没したと主張した。しかし、海事セキュリティ企業のMarisksによれば、Prideの沈没原因が機雷であることを裏付ける独立した証拠はない。
Marisksはセキュリティアラートの中で、イランの主張は「ホルムズ海峡において、恐怖を煽り、不確実性を高め、商船の航行を阻害することを目的とした、現在進行中の心理作戦キャンペーンと一致している」と指摘した。
イランは、同海峡を通る原油輸出の回復を阻止しようとしており、ここ数週間、ホルムズ海峡を通過する商船への攻撃を強めている。
英国海事貿易オペレーションセンター（UKMTO）の事故報告によると、今月、ホルムズ海峡、ペルシャ湾、オマーン湾において、主に油槽船を中心とした20隻以上の船舶が攻撃を受けている。
国連機関である国際海事機関（IMO）によると、今月の攻撃により、船員2名が行方不明、12名が負傷している。
9月には米軍がタンカーの航行を誘導したことで、ホルムズ海峡を通る原油輸出は戦前の水準に達したが、攻撃の増加に伴い、その後の出荷量は減少している。
Kplerのデータによると、10月12日に終了した週のホルムズ海峡経由の輸出量は1日平均850万バレル（bpd）で、イラン戦争前の通常水準を40%近く下回っている。
同データによれば、オマーン湾や紅海へのパイプラインを含む中東からの出荷量は1日1,400万バレルで、戦前の水準を20%近く下回っている。
Kplerによると、日々の原油フローは非常に不安定で、月曜日のホルムズ海峡通過量はわずか300万バレルであったのに対し、金曜日には600万バレルに達した。
原文（英語）を表示
A container ship sank in the Strait of Hormuz on Wednesday as Iran escalated its attacks on commercial vessels.
The GFS Pride, registered in Singapore, sank after it was struck by an unidentified projectile and caught fire. The ship's 21 crew members were safely evacuated and no injuries were reported, according to the Maritime and Port Authority of Singapore.
"Such attacks are unprovoked, unjustifiable and a breach of international law," the Singapore maritime authority said in a statement Wednesday.
Containers were floating in the water after the vessel sank, Pakistani maritime authorities warned in a navigational alert.
A second Singapore-registered container ship, the GFS Giselle, sustained damage to its hull after it was hit by an unidentified projectile on Wednesday. The ship has arrived at safe anchorage and none of its crew were hurt, the Singapore maritime authority said.
Iran's Revolutionary Guard claimed early Wednesday that a container ship exploded and sank after hitting a naval mine, according to the state news agency Tasnim. But there is no independent evidence to confirm that a mine is what caused the Pride to sink, according to the maritime security firm Marisks.
Iran's claims are "consistent with an ongoing psychological operations campaign aimed at generating fear, increasing uncertainty and discouraging commercial shipping" in Hormuz, Marisks said in a security alert.
Iran has escalated its strikes on commercial ships transiting Hormuz in recent weeks, as it tries to choke off a rebound in crude oil exports through the strait.
More than 20 vessels, mostly oil tankers, have come under attack this month in Hormuz, the Persian Gulf and Gulf of Oman, according to incident reports from the United Kingdom Maritime Trade Operations Centre.
The attacks this month have left two sailors missing and 12 injured, according to the International Maritime Organization, a United Nations' agency.
Crude oil exports through Hormuz hit prewar levels in September as the U.S. military guided tankers through the strait, but shipments have since pulled back as attacks have increased.
Exports through Hormuz averaged 8.5 million barrels per day (bpd) in the week ended Oct. 12, nearly 40% below normal levels before the Iran war, according to data from Kpler.
Shipments from the Middle East, including pipelines to the Gulf of Oman and Red Sea, stood at 14 million bpd, or nearly 20% below prewar levels, the data showed.
Daily crude flows are very volatile, with only 3 million barrels of crude transiting Hormuz on Monday while 6 million barrels passed through the strait on Friday, according to Kpler.