テスラのロボタクシーがスクールゾーンを猛スピードで通過、NHTSAへの申し立てで指摘
原題: Tesla's Robotaxis Blow Through School Zones, NHTSA Petition Alleges
日本語訳
# タイトル
テスラのロボタクシーがスクールゾーンを猛スピードで通過、NHTSAへの申し立てで指摘
# 本文
連邦の安全規制当局は、テスラのロボタクシーが稼働中のスクールゾーンを速度超過で走行しているという主張について調査を行っている。全米高速道路交通安全局（NHTSA）は、9月下旬に審査依頼を受けたことを受け、金曜日に欠陥に関する申し立ての精査を開始した。今後、同局は申し立て人の主張を検討し、正式な調査を開始するかどうかを決定する。
この申し立ては、約1,000台のモデルYロボタクシーおよびサイバーキャブが、稼働中のスクールゾーンにおいて法定速度を超過していると主張している。申し立てには証拠として3つの動画リンクが含まれており、4件の事案に関連している。その内訳は、同局に提出された1件の苦情と、ソーシャルメディア上の3件の報告である。なお、この申し立てには、報告された事案に関連する衝突事故、負傷、死亡については言及されていない。
NHTSAによる申し立ての審査自体は、テスラのロボタクシーが法律に違反したことや、その運転システムに欠陥があることを裏付けるものではない。NHTSAへの申し立ては誰でも行うことができ、同局は120日以内にその主張を検討し、調査が必要かどうかを判断しなければならない。正式な調査（実施された場合）の結果によって、自動車メーカーがリコールやその他の措置を求められるかどうかが決定される。
2024年、NHTSAは交通違反の報告を受けてテスラの完全自動運転（FSD）システムを調査した。より最近では、ステアリングホイールやペダルを備えていないサイバーキャブの認証に使用される技術データの審査を開始している。
Waymo（ウェイモ）のロボタクシーも、停止中のスクールバスを不法に追い越したことや、カリフォルニア州の小学校の外で9歳児をはねたことなどを受けて、正式な調査を受けている。
原文（英語）を表示
Federal safety regulators are reviewing claims that Tesla's robotaxis speed through active school zones. The National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) began inspecting a defect petition on Friday after receiving a request for review in late September. From here, the agency will review the petitioner's claims and decide whether to open a formal investigation.
The petition alleges that roughly 1,000 Model Y Robotaxis and Cybercabs exceed posted speed limits in active school zones. The petition reportedly includes three video links as evidence and is tied to four incidents: one complaint filed with the agency and three social media reports. The filing doesn't mention any crashes, injuries, or deaths related to the reported incidents.
On its own, an NHTSA petition review doesn't confirm that Tesla's robotaxis broke the law or that its driving systems are defective. Anyone can submit an NHTSA petition; the agency must then review the allegations within 120 days and decide whether a probe is warranted. The results of its formal investigation (if any) determine whether a vehicle manufacturer faces a recall or other consequences.
In 2024, the NHTSA examined Tesla's Full Self-Driving system after reports of traffic violations. More recently, it began reviewing technical data used to certify the Cybercab, which lacks a steering wheel and pedals.
Waymo robotaxis have also faced formal inquiries after illegally passing stopped school buses and striking a 9-year-old outside an elementary school in California.